平均每29秒出口一辆“奇瑞造”,平均每5辆走出国门的中国汽车里就有一辆是“奇瑞造”……随着7月2日奇瑞集团公布的2025年6月销量快报,中国汽车工业迎来这一历史性时刻,奇瑞累计出口汽车突破500万辆,成为首个达到这一里程碑的中国品牌车企。这不仅对奇瑞具有重要意义,也对中国汽车品牌的国际化进程和全球汽车产业格局的变化,产生深远的影响。
截至今年6月底,奇瑞集团累计全球用户超过1698万,出口全球近120个国家和地区。累计出口破“500万”,这串数字背后,是全球用户对中国制造和奇瑞汽车的认可。在Google谷歌与凯度联合发布的《2025中国全球化品牌50强》榜单中,奇瑞连续第八次上榜,位居汽车品类的首位。秉持“In somewhere,For somewhere”理念,奇瑞锚定欧盟等高法规、高标准市场,深度融入当地市场,提供全球化解决方案。在ESG建设方面,奇瑞不仅入选2025年《财富》中国ESG影响力榜,还成为“2024-2025福布斯中国可持续发展工业企业”唯一入选汽车企业。
汽车市场是一个庞大的市场,曾经没有一个来自中国的世界级品牌。但随着中国制造和中国汽车品牌的崛起,2023年,中国超越日本,成为汽车出口第一大国,奇瑞、比亚迪、吉利等一批中国汽车在海外热销。在去年的北京车展上,尹同跃和芜湖老乡王传福齐聚奇瑞展台,围观的人喊出了“在一起才是中国汽车”,引起了现场所有人的鼓掌。中国汽车从不被看好,不被认可,到让世界看见中国车,奇瑞、比亚迪等品牌的热销,正是中国汽车走出去的一个缩影,属于中国汽车的时代已经到来,中国汽车业必将诞生一批世界级的品牌。
大江晚报记者 汤荣汛